EN

تهدید جنگ فرصتی برای شکوفایی اقتصادی کرمان است

رئیس اتاق کرمان بیان کرد: جنگ اگرچه تهدیدهایی را برای کشور به دنبال داشت اما فرصت های نیز ایجاد شده که باید از این ظرفیت ها استفاده و تهدیدها را به فرصت شکوفایی اقتصاد استان تبدیل کرد.

به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی کرمان، سیدمهدی طبیب زاده، در هفتمین رویداد از سلسله رویدادهای توسعه بازار با عنوان معرفی فرصت های لجستیکی و مالی در کریدورهای نوین ایران- پاکستان، افزود: اتاق کرمان به افزایش ارتباطات با پاکستان توجه ویژه دارد و این توجه پس از آغاز جنگ رمضان دو چندان شده است.

رئیس اتاق کرمان به تأثیر جنگ بر بنگاه ها و فعالیت های اقتصادی اشاره کرد و گفت: تعریف کریدورهای وارداتی و توجه به مسیرهای لجستیک از موضوعات مهمی بود که در اتاق کرمان مورد بررسی قرار گرفت و رایزنی هایی را با مسئولان ایران و پاکستان انجام دادیم تا بتوانیم از این فرصت برای کرمان استفاده کنیم.

وی در بخش دیگری از سخنانش به عدم وجود شرکت های قوی حمل و نقل بین‌المللی اشاره کرد و افزود: تاکنون مسیر همواری برای حمل و نقل بین‌المللی در کرمان وجود نداشته و امیدواریم سرمایه گذاری در لجستیک بار استان مورد توجه قرار گیرد و حلقه مفقوده‌ای که در این ارتباط در استان وجود دارد با وجود شرکت های حمل و نقل بین‌المللی تکمیل شود. طبیب زاده، همچنین بر ترسیم مسیری کامل، روشن، مشخص، کارا و با ذکر محدودیت ها برای ارتباط با پاکستان تأکید کرد و افزود: باید ساختاریافته، منظم و با برنامه ریزی کار را به صورت سیستماتیک پیش ببریم تا بتوانیم از فرصت ایجاد شده استفاده کنیم.

تسریع در فعال‌سازی مسیرهای جایگزین تجاری با پاکستان ضروری است

رئیس کمیسیون صنعت اتاق کرمان بر ضرورت تسریع در فعال سازی مسیرهای جایگزین مراودات تجاری کرمان با پاکستان تاکید کرد و گفت: با توجه به موقعیت استراتژیک کشور و تأثیر تحریم‌ها بر فعالیت بنادر جنوبی، ضروری است تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن مسیرهای جایگزین برای تجارت خارجی فعال شوند که از جمله گزینه‌های مناسب، استفاده از ظرفیت بنادر کراچی و گوادر پاکستان است که در نزدیکی مرز ایران قرار دارند و می‌توانند نقش مؤثری در تسهیل مبادلات ایفا کنند. حامد بدرآبادی، ادامه داد: مذاکرات متعددی با شرکت‌های حمل‌ونقل، رایزنان بازرگانی ایران در پاکستان و فعالان اقتصادی دو کشور انجام شده و توافقات مناسبی در حال شکل‌گیری است؛ همچنین در جلسه‌ای با گمرکات استان، موضوع ترخیص کالاهای وارداتی از پاکستان در مناطق ویژه اقتصادی بم و سیرجان مطرح و قول مساعدت لازم برای شتاب بخشیدن به امور داده شد.

وی با اشاره به تشکیل کمیته بحران و عضویت ارکان اصلی اتاق در این کمیته شامل کمیسیون‌های تخصصی، مرکز مطالعات و پژوهش‌ها و بخش توسعه بازار، از شکل‌گیری هماهنگی کامل برای تقویت زیرساخت‌های لجستیکی کشور خبر داد و اظهار کرد: در این کمیته بحران اهداف کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت کمیته بحران در حوزه‌های تأمین اجتماعی، مالیات، تسهیلات و به‌ویژه لجستیک مورد بررسی قرار گرفت و اقدامات خوبی صورت گرفته است. رویداد امروز، یکی از خروجی‌های این پیگیری‌ها، بررسی مسیرهای جایگزین برای تأمین کالا در شرایط محدودیت بنادر جنوبی است.

رئیس کمیسیون صنعت اتاق کرمان با اشاره به حضور قابل‌توجه فعالان اقتصادی استان در این رویداد گفت: این استقبال نشان‌دهنده اهمیت ویژه این موضوع برای صادرکنندگان و تجار استان است و امیدواریم با همکاری مسئولان و فعالان اقتصادی، مسیرهای جدید تجاری با پاکستان به‌صورت امن و پایدار فعال شوند.

مجلس برای حل مشکلات فعالان اقتصادی پای کار است

نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی نیز در این نشست از آمادگی مجلس برای همراهی با فعالان اقتصادی و تسهیل قوانین و مقررات در این ارتباط خبر داد و اظهار کرد: برای برداشتن گام های اساسی در راستای حل مشکلات فعالان اقتصادی مجلس پای کار است. شهباز حسن‌پور، با بیان اینکه در برنامه هفتم توسعه ظرفیت‌های بی‌بدیل برای بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران فراهم شده است، ادامه داد: صندوق ضمانت صادرات در کرمان راه اندازی شده است که همه خدمات را به صادرکنندگان ارائه می‌دهد.

اتاق مشترک ایران و پاکستان آماده پشتیبانی از تجارت

نایب‌رئیس اتاق مشترک ایران و پاکستان، که به صورت آنلاین در این رویداد حضور داشت، با تأکید بر نقش مؤثر اتاق کرمان در توسعه روابط تجاری جنوب شرق کشور، گفت: اتاق بازرگانی کرمان همواره همراه و کمک‌یار اتاق زاهدان و اتاق مشترک ایران و پاکستان در مسیر تقویت فعالیت‌های تجاری منطقه بوده است. امان الله شهنوازی، با اشاره به شرایط ویژه حمل‌ونقل و بنادر کشور اظهار کرد: اتاق مشترک ایران و پاکستان به همراه اتاق بازرگانی زاهدان آمادگی کامل دارند تا در شرایط تحمیلی و ناخواسته فعلی، با استفاده از ظرفیت‌های موجود، به اقتصاد کشور و فعالان اقتصادی کمک کنند و در حوزه بنادر و حمل‌ونقل در خدمت تجار باشند.

وی با تشریح ظرفیت‌های لجستیکی موجود افزود: در حال حاضر مسیر ریلی زاهدان–کراچی برای حمل کالاهای کشاورزی، معدنی و صنعتی فعال است و علاوه بر آن، امکان ورود زمینی کالا از طریق بندر چابهار نیز وجود دارد. همچنین بندر کراچی به‌عنوان نزدیک‌ترین بندر پاکستان به چابهار، از نظر زمینی و ریلی قابلیت استفاده مؤثر برای تجارت ایران را دارد. نایب‌رئیس اتاق مشترک ایران و پاکستان ادامه داد: کمیته حمل‌ونقل اتاق زاهدان و اتاق مشترک ایران و پاکستان تفاهم‌نامه همکاری امضا کرده‌اند و مسیرهای میرجاوه، بم و سیرجان به‌عنوان مسیرهای اقتصادی و ترانزیتی قابل اتکا برای جابه‌جایی کالا پیش‌بینی شده است.

شهنوازی، در پایان ضمن قدردانی از همکاری مسئولان و فعالان اقتصادی گفت: اتاق مشترک ایران و پاکستان و کمیته حمل‌ونقل این اتاق آماده گفت‌وگو و همکاری نزدیک با فعالان اقتصادی است و در همین راستا از همراهی رئیس اتاق بازرگانی زاهدان تشکر می کنیم.

در ادامه عضو هیات رئیسه و رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق مشترک ایران و پاکستان نیز که به صورت آنلاین در این نشست حضور داشت به ظرفیت های موجود برای تعاملات تجاری با پاکستان اشاره کرد و گفت: استان سیستان و بلوچستان دو مرز رسمی (میرجاوه و ریمدان) با پاکستان و همچنین بازارچه هایی رسمی دارد. علی ریگی، ضمن معرفی مرزهای استان سیستان و بلوچستان با پاکستان، اظهار کرد: پاکستان بازار خوبی برای کالاهای ایرانی است؛ با وجود ظرفیت خوب برای مراودات با پاکستان اما تاکنون ترانزیت کالا از طریق پاکستان نداشته ایم و می توان پاکستان را به عنوان گذرگاه خود قرار دهیم.

وی مشکلات بیمه ای و همچنین تضمین کالا را از جمله دغدغه های موجود برای ترانزیت کالا از پاکستان برشمرد و خاطرنشان کرد: ایران تاکنون به منطقه جبل علی امارات وابسته بود اما جنگ نشان داد که باید لجستیک خود را فعال و حتی می توان کرمان را به هاب ترانزیت تبدیل کنیم و با یک مسیر امن و ارزان ترانزیت، خدمات بین المللی ارائه دهیم.

علی نوروزی، عضو هیات رئیسه و رئیس کمیسیون بانکی و ارزی اتاق مشترک ایران و پاکستان نیز که به صورت آنلاین در این نشست حضور داشت به ارائه گزارشی از ایجاد کانال مالی بین ایران و پاکستان پرداخت و بیان کرد: به دلیل تحریم های موجود، ارتباط بانکی بین دو کشور ایران و پاکستان وجود ندارد اما از سال 1402 با توافقنامه اتاق زاهدان و کویته پاکستان، سازو کار لازم برای مبادلات کالا با پاکستان فراهم شد.

 گفتنی است، در این نشست درخصوص نحوه مبادلات کالا و ترانزیت به پاکستان، تهاتر کالا، مبادلات مالی، ضمانت حمل کالا، شرکت های حمل و نقل بین المللی و… بحث و تبادل نظر شد. همچنین در پایان، تفاهمنامه همکاری بین اتاق کرمان و شرکت حمل و نقل پرچم بار پرتو بین الملل به منظور ایجاد، توسعه و تقویت همکاری های مشترک در حوزه حمل و نقل بین المللی کالا به امضا رسید.